Как же просто узнать тарифы такси, не правда ли? Но вот разобраться в себестоимости эксплуатации личного автомобиля — это уже намного сложнее. Ведь каждый владелец машины имеет свои особенности: кто-то экономит на топливе, кто-то старается избегать походов в автомастерские, а есть и те, кому доводится ремонтировать свой автомобиль практически каждую неделю.
Сегодня мы рассмотрим, из каких составляющих складывается себестоимость каждого пройденного километра и как можно провести расчеты для вашего случая.
Давайте начнем с того, что тарифы такси могут варьироваться в зависимости от дня недели, времени суток и других факторов. Для начала давайте возьмем онлайн-калькулятор такси любой службы и представим, что нам нужно проехать 25 километров от пригорода Москвы до одного из ближайших районов столицы. По расчетам, за такое расстояние мы заплатим около 770 рублей, что составляет приблизительно 30 рублей за километр.
Именно эту цифру мы и возьмем за отправную точку.
При расчете себестоимости каждого километра пути необходимо учитывать несколько факторов. Например, для начала нужно знать средний расход топлива вашего автомобиля и цену топлива в вашем регионе.
Если принять за пример расход 7 литров на 100 километров бензина АИ-95 по текущей цене 45 рублей за литр, то получаем: 7 л × 45 руб./л ÷ 100 км = 3,15 руб./км. К этому значению добавляется расход масла: если цена моторного масла составляет 2000 рублей и его меняют каждые 15000 километров, то получаем: 2000 руб.
÷ 15000 км = 0,13 руб./км.
Налоги, ОСАГО и стоимость прохождения техосмотра — это еще не все обязательные платежи при эксплуатации автомобиля. Эти ежегодные расходы зависят от различных факторов, таких как мощность двигателя автомобиля (налог), место регистрации владельца и его водительский стаж (ОСАГО).
Обычно эти платежи не превышают 10000 рублей в год при годовом пробеге в 30000 километров: это дает нам дополнительные 0,33 руб./км.
Техническое обслуживание (ТО) автомобиля — еще один значительный фактор при расчете себестоимости каждого километра пути. Объем ТО зависит от производителя и обычно предполагает периодический контроль и замену изношенных деталей. Расходы на ТО и ремонт за пять лет эксплуатации могут составить от 20 до 50% стоимости нового автомобиля.
Стоимость аренды гаража или парковки также может повлиять на общие затраты на эксплуатацию автомобиля. В зависимости от условий это может быть как незначительная сумма, так и значительные расходы.
Итак, проведя все вышеперечисленные расчеты для нашего примера с новой машиной стоимостью 800000 рублей и продажей через пять лет за 300000 рублей с пробегом в 150000 км, мы видим следующую картину: использование личного автомобиля оказывается более выгодным по сравнению с поездками на такси.
Так что же выберешь ты: свой автомобиль или такси?
Подумай хорошенько перед тем как отправиться в путь!
Расчет себестоимости пути важен для планирования экономии на эксплуатации автомобиля.